SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ကြၽန္ေတာ့္မွတ္တမ္း ကြၽန္ေတာ့္မွာတမ္း

Saturday, 20 January 2018 10:53 Written by  font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

၂၅-၂-၁၉၅ဝ ရက္ နံနက္ အ႐ုဏ္ဦးသို႔ေရာက္ပါၿပီ။ ရထားလမ္းကို မျမင္ရေသးပါ။ ေနာက္တပ္မ်ားက ခါးျပတ္က်န္ခဲ့သည္။

ေနမင္းႀကီး ထြက္လာၿပီး ရထားလမ္းကို မိုင္ဝက္ ခန္႔တြင္ ေတြ႕ရပါၿပီ။ ေရွ႕ဆံုး သနက(၆)မွ တပ္ခြဲတစ္ခြဲသာ ပါလာသည္။ က်န္တပ္ခြဲမွာ က်န္ေနပါေသးသည္။ သို႔ေသာ္ ျဖစ္ေပၚလာမည့္ ျပႆနာမွာ အႀကီးႀကီးပါ။ ျမင္သာေအာင္ အနည္းငယ္ ေဖာ္ျပပါမည္။

ေရႊအင္ဒံု ရြာႀကီးဘက္မွ တက္လာေသာ သနက(၆) စစ္ေၾကာင္း၏ ေရွ႕မိုင္ဝက္ ခန္႔တြင္ ရထားလမ္း ေတြ႕ရပါၿပီ။ သနက(၆) စစ္ေၾကာင္း၏ လက္ယာဘက္ ျပြန္တန္ဆာၿမိဳ႕ကိုလည္း ျမင္ေနရသည္။

သနက(၆)ႏွင့္ စာေရးသူတို႔ စစ္ေၾကာင္း၏ လက္ဝဲဘက္တြင္ ေညာင္ေလးပင္ ၿမိဳ႕ဘက္ကို ျမင္ေနရသည္။ ေနာက္တပ္မ်ားကို မေစာင့္ႏိုင္ေတာ့ပါ။ တပ္ဦး တပ္ခြဲတစ္ခြဲႏွင့္ပင္ ရထားလမ္းကို ဆက္၍ တက္ရပါေတာ့မည္။

ဤကဲ့သို႔ တပ္နည္းနည္းျဖင့္ တက္ရသည္မွာလည္း အမွားေကာင္း ျဖစ္သည္ကို ဆက္ေရး ပါသည္။ တပ္ၾကပ္ႀကီး ေအးစန္တို႔၏ ဘီအီး ပိုင္အိုနီယား တပ္စိတ္ႏွင့္ ပါလာေသာ BDF တပ္စုမွာ နယ္ခံတပ္ဖြဲ႕ ျဖစ္သျဖင့္ အားကိုးရသည္။

BDF တပ္စုမွဴး ဗိုလ္ေအာင္ျမင့္မွာ BDF မွ လူေဟာင္းႀကီး ျဖစ္သျဖင့္ ပို၍ပင္ အားကိုးရသည္။

တိုက္ပြဲျဖစ္လွ်င္ သနက(၆)မွတိုက္ၿပီး BDF တပ္စုမွ ဘီအီးတပ္က ရထားလမ္း ဖ်က္ဆီး ရမည္ကို လံုၿခံဳေရး ယူေပးရမည္ ျဖစ္သည္။ စာေရးသူ ေရးခဲ့သည့္ အထဲတြင္ မိုးမလင္းမီ ရထားလမ္းေရာက္မွ အႏၲရာယ္ ကင္းႏိုင္မည္ကို ေရးခဲ့သည္။ ယခု ေနမင္းႀကီး ေကာင္းေကာင္း လင္းေနၿပီ ျဖစ္၍ အႏၲရာယ္ေတြ တစ္ခုၿပီး တစ္ခုဝင္ လာပံုကို ေရးပါမည္။

ပထမဆံုး ျပြန္တန္ဆာၿမိဳ႕ KNDO အင္အား ၅ဝဝ ေက်ာ္ဘက္ကို အရင္ေရးမည္။ KNDO တို႔၏ APT သံခ်ပ္ကာ ရထားႀကီးမွာ စာေရးသူတို႔ဘက္သို႔ မီးခိုးတလူလူျဖင့္ ထြက္လာသည္။ သနက(၆)ေရွ႕မွတပ္ကို စတင္ တုိက္ခုိက္ေတာ့မည္ အေျခအေနမ်ဳိး ရွိသည္။ '' BE ရထားလမ္းကုိ မုိင္းခဲြပါ '' ဟေူ သာ သနက(၆) မွ ဗုိလ္ႀကီးထြန္းေဖ အမိန္႔ရသည္။ တပ္ၾကပ္ႀကီး ေအးစန္ကို ဘီအီးဆယ္ေယာက္ႏွင့္ BDF ဗိုလ္ႀကီးေအာင္ျမင့္တို႔ မီးရထား သံလမ္းရွိရာသို႔ အေျပးတက္လာၾကသည္။

ျပြန္တန္ဆာဘက္ရွိ APT ရထား၏ ကိုက္ ၁ဝဝဝ ေလာက္မွ စက္ေသနတ္ျဖင့္ စတင္ပစ္ျခင္း ခံရသည္။ သနက(၆) တပ္အားလံုး မစံုဘဲ တပ္ခြဲတစ္ခြဲသာ ရထားလမ္းအနီး ကိုက္၂ဝဝ ေလာက္တြင္ ေနရာ ယူထားႏိုင္ျခင္းမွာ ကံေကာင္းသည္။

ျပြန္တန္ဆာတြင္ APT ရထားႏွစ္စင္း ရွိသည္ဟူေသာ သတင္းရထားသည္။ ယခု APT သံခ်ပ္ကာ ရထားတစ္စင္းသာ လာေရာက္ တိုက္ေနျခင္း ျဖစ္ေပသည္။ စာေရးသူမွာ စဥ္းစား ၾကည့္သည္။ KNDO တို႔၏ APT သံခ်ပ္ရထားႀကီး ထဲမွ ျမင္ေနသျဖင့္ မိမိစစ္သည္မ်ား ေသၾက႐ံုသာ ရွိသည္။

မိမိတပ္၏ အမွားမွာ ရထားဖ်က္ဖို႔ရန္ ရန္သူမသိမီ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ဖို႔ အခ်ိန္လိုအပ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ မိုးမလင္းမီ ရထားလမ္းကို ေရာက္ဖို႔ အမိန္႔ထိ မွန္သည္။ သို႔ေသာ္ တပ္ရင္းတစ္ရင္းလံုး ခ်ီတက္မႈႏွင့္ အတူလိုက္ပါ ေနရျခင္းမွာ မွားသည္။

လ်င္ျမန္ေသာ တပ္ခြဲတစ္ခြဲေလာက္ႏွင့္ အရင္သြားသင့္သည္။ ဤသို႔ မျဖစ္ခဲ့သျဖင့္ မိမိတပ္က လယ္ကြင္းတြင္ ရွိၿပီး KNDO တို႔ APT သံခ်ပ္ကာ ရထားကို တိုက္ရန္မွာ မစဥ္းစားရဲေသာ အေျခအေန ျဖစ္သည္။

ထို႔ထက္ ပိုဆိုးသည္မွာ ရထားသံလမ္း ႏွစ္ခုၾကားသို႔ ဝင္ၿပီး မိုင္းခြဲဖို႔မွာ စာေရးသူ၏ တာဝန္ကို စဥ္းစားၾကည့္ရန္ ျဖစ္သည္။ ၂၅-၂-၁၉၅ဝ ရက္ နံနက္လင္းသည္ႏွင့္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေက်ာ္ေဇာ ဦးစီးသည့္ ေတာင္ဘက္ ကားလမ္းႀကီးအတိုင္း ခ်ီတက္လာေသာ သနက(၃) ေခ်မႈန္းေရး တပ္အဖို႔ သံခ်ပ္ကာတပ္မ်ား ပါသျဖင့္ ထိုးစစ္ကို ေအာင္ျမင္ေအာင္ တိုက္ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ပိတ္ဆို႔ေရး၊ ျဖတ္ေတာက္ေရးတပ္ ျဖစ္ေသာ သနက(၆)ႏွင့္ ဘီအီးတပ္အဖို႔ တာဝန္ ေက်စရာ အေၾကာင္းမျမင္ ျဖစ္ေနသည္။ ဘီအီးတပ္၏ တာဝန္ကုိ ၿပီးခဲ့ေသာ စစ္ဆင္ေရး မ်ားတြင္ အျခားေသာ ညီေနာင္ တပ္မ်ားႏွင့္အတူ ေအာင္ျမင္စြာ တိုက္ႏိုင္ခဲ့သည္ခ်ည္း ျဖစ္သည္။

ယခု ျပြန္တန္ဆာၿမိဳ႕ႏွင့္ ေညာင္ေလးပင္ ၿမိဳ႕ႏွစ္ၿမိဳ႕ၾကားသို႔ ေရာက္ေနေသာ မိမိတို႔ ဘီအီးမိုင္း အဖြဲ႕မွာ ရထားလမ္းခ်ဳိး ဖ်က္ရေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

ေတာင္ဘက္ျပြန္တန္ဆာ ဘူတာ႐ံုဘက္မွ KNDO တို႔၏ APT သံခ်ပ္ကာရထားမွာ မီးခိုး ေခါင္းတိုင္မွ မီးခိုးမ်ားျဖင့္ သနက(၆) တပ္ရင္းကို ျမင္လို႔လား၊ စာေရးသူတို႔ ရထားသံလမ္း ဖ်က္မည့္အဖြဲ႕ကို ျမင္လို႔လား မသိပါ။

တျဖည္းျဖည္းခ်င္း စာေရးသူတု႔ိဘက္သို႔ ထြက္လာသည္။ KNDO တို႔၏ သံခ်ပ္ကာ ရထားမွ စက္လတ္ႀကီး လက္နက္ျဖင့္ သနက(၆) တပ္ဘက္သို႔ ပစ္ေနသည္။

သနက(၆)ဘက္ကလည္း ရထားလမ္းႏွင့္ ကိုက္ ၂ဝဝ ခန္႔ အတြင္းမွ ျပန္ပစ္သျဖင့္ တိုက္ပြဲႀကီး စတင္ပါ ေတာ့သည္။

Read 144 times
Rate this item
(0 votes)
Last modified on Saturday, 20 January 2018 10:54