SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ယခုႏွစ္တြင္ ခ်င္းတြင္းျမစ္ ေရလမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းလဲ စီးဆင္းသျဖင့္ တစုန္းငုတ္ ပိုမိုမ်ားျပား

Wednesday, 15 May 2019 12:24 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

စစ္ကိုင္းတုိင္းေဒသႀကီး၏    အဓိကျမစ္တစ္ခုျဖစ္ေသာ  ခ်င္းတြင္းျမစ္သည္ ယခုႏွစ္တြင္  ေရလမ္းေၾကာင္း  ေျပာင္းလဲစီးဆင္းသျဖင့္ ျမစ္ၾကမ္းျပင္ရွိ   တစုန္းငုတ္မ်ားသည္ ယခင္ႏွစ္မ်ားထက္ ပိုႏုတ္ခဲ့ရေၾကာင္း    သိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္မိုးရာသီတြင္ ျမစ္ေရႀကီးျမင့္မႈ တစ္ႀကိမ္သာျဖစ္ေပၚၿပီး  ျမစ္ေရစီးဆင္းမႈသည္ ေရလမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းလဲစီးဆင္းသျဖင့္ ျမစ္အတြင္း တည္ရွိသည့္ကြၽန္းမ်ား တုိက္စားခဲ့ရာ ယင္းကြၽန္းမ်ား၏ ေအာက္တြင္ ယခင္တင္က်န္ ခဲ့သည့္ တစုန္းငုတ္မ်ားသည္ ေပၚလာသျဖင့္ မ်ားျပားျခင္းျဖစ္သည္။

''အခုေရယာဥ္ႀကီး၊ ယာဥ္ငယ္ေတြသြားလို႔ ရေနၿပီ။ၿပီးခဲ့တဲ့မိုးရာသီမွာ ေရနည္းေပမယ့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္က ေရလမ္းေၾကာင္းေျပာင္းတဲ့ အတြက္  အရင္ကတင္က်န္တဲ့ တစုန္းေတြ အခုႏွစ္မွာေပၚလာတာ။အေတာ့္ကိုမ်ားတယ္။

ျမစ္ထဲကေမ်ာလာၿပီး တင္က်န္ခဲ့လို႔    တစုန္းေပါတာ မဟုတ္ဘူး။ ဟုိတုန္းက တင္က်န္ၿပီးသဲေတြ၊  ႏုန္းေတြဖုံးၿပီး   ကြၽန္းေတြျဖစ္ေနတယ္။ အဲဒီကြၽန္းေတြက အခုႏွစ္မွာ ျမစ္ေရလမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းၿပီး ျမစ္ေရတိုက္စားေတာ့ ေအာက္မွာရွိတဲ့  တစုန္းေတြ ေပၚလာတာျဖစ္တယ္။တစုန္းငုတ္ႏုတ္ျခင္း လုပ္ငန္း  ပထမပိုင္းေရာ၊ ဒုတိယပိုင္းေရာ ၿပီးသြားၿပီ။ အဓိကမ်ားတာကေတာ့ ဟုမၼလင္း ေအာက္ပိုင္းက အမ်ားဆံုးပဲ။

အခုႏွစ္မွာ ဟုမၼလင္းေအာက္ဘက္ ေရလမ္းကို အႏၲရာယ္ကင္းကင္းနဲ႔ ေရယာဥ္ေတြ သြားလာႏိုင္ဖို႔အတြက္ ႏုတ္တာပါ။ တစုန္းေတြက အပံုတစ္ပံုကို အမ်ားႀကီးပဲ။ အခုတစုန္းႏုတ္လုပ္ငန္းၿပီးစီးသြားၿပီ''ဟု   စစ္ကိုင္းတိုင္း ေဒသႀကီး ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္  ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာန(ေရလမ္းသတ္မွတ္ေရး)မွ လက္ေထာက္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးတင္ေအာင္ထြန္းက ေျပာသည္။

ခ်င္းတြင္းျမစ္အတြင္း တစုန္းႏုတ္ျခင္း လုပ္ငန္းကို   ႏွစ္စဥ္ေႏြရာသီတြင္ မံုရြာ-ေမာ္လိုက္ အပိုင္းႏွင့္ ေမာ္လိုက္-ဟုမၼလင္းအပိုင္းဟူ၍ ႏွစ္ပိုင္းခြဲ လုပ္ေဆာင္လ်က္ရွိရာ မံုရြာ-ေမာ္လိုက္အပိုင္းကုိ ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ မတ္လေနာက္ဆံုးပတ္မွ ဧၿပီလပထမပတ္အတြင္း လည္းေကာင္း၊ ေမာ္လိုက္-ဟုမၼလင္းအပိုင္းကုိ    ဧၿပီလအတြင္း လည္းေကာင္း၊   ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား   ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာနပိုင္ တစုန္းႏုတ္ ေရယာဥ္(တနယ-၂)ျဖင့္ ႏုတ္ေပးေၾကာင္း သိရသည္။

Read 38 times Last modified on Wednesday, 15 May 2019 12:25