SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ႏိုင္ငံတကာစံခ်ိန္မီ ေလးလမ္းသြား AC လမ္းမႀကီးအျဖစ္ သန္လ်င္-သီလဝါလမ္းမႀကီးကို အဆင့္ျမႇင့္တင္

Thursday, 13 June 2019 09:36 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ရန္ကုန္  ဇြန္  ၁၂

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သန္လ်င္-သီလဝါလမ္းမႀကီးကို ႏိုင္ငံတကာစံခ်ိန္မီ ေလးလမ္းသြားကတၱရာကြန္ကရစ္ AC  လမ္းမႀကီးအျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ခင္းျခင္းႏွင့္  လမ္းပိုင္းဆက္စပ္ လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္မႈသည္ ယခုအခါ ၇၄ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ၿပီးစီးၿပီျဖစ္ေၾကာင္း  ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန လမ္းဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

''ကြၽန္ေတာ္တို႔  ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးဟာ သန္လ်င္ဘက္ကို တံတားေတြနဲ႔ ခ်ိတ္တြဲၿပီး ဆက္သြယ္သြားၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။ အခုဆုိရင္ သီလဝါအထူး စီးပြားေရးဇုန္အထိ ဆက္စပ္မိေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။

သန္လ်င္နဲ႔  ရန္ကုန္ကိုဆက္သြယ္တဲ့ကားလမ္းမႀကီးကို ဂ်ပန္ရဲ႕ AC ေခ်းေငြနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ ဒီလမ္းမႀကီးက  အရင္ ရန္ကုန္ကေန သန္လ်င္-ေက်ာက္တန္းသြားတဲ့ လမ္းမႀကီး ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါကိုဂ်ပန္နည္းပညာနဲ႔ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ 

ဒီလမ္းဟာအလြန္ကိေကာင္းမြန္ၿပီး ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္အတန္းမီတဲ့ လမ္းပိုင္းအျဖစ္နဲ႔ မၾကာခင္မွာ ေပၚထြန္း လာေတာ့မွာပါ။ ဒီလမ္းႀကီးနဲ႔က မူလသန္လ်င္တံတား ရွိေနၿပီး   သန္လ်င္တံတားသစ္ အမွတ္(၃)ကိုလည္း တည္ေဆာက္ေနပါၿပီ။ ဒီတံတားသစ္ေပၚက ဆင္းလာတဲ့လမ္းဟာ သာေကတ အဝိုင္းအထိကို တိုက္႐ိုက္ေရာက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္''ဟု တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။

အဆုိပါလမ္းပိုင္းသည္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ (JICA ODA LOAN) ေခ်းေငြျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေနေသာ လမ္းမႀကီး ျဖစ္သည္။ လမ္းပိုင္းကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ Contractor, Tekken Corporation ႏွင့္ Consultant, Nippon Koei  ကုမၸဏီတို႔ ေဆာင္ရြက္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။  ယခု ၄င္းလမ္းပိုင္းတြင္ ကတၱရာကြန္ကရစ္ AC ခင္းျခင္း၊ သန္လ်င္-ေက်ာက္တန္းႏွင့္ သန္လ်င္သီလဝါလမ္းမႀကီး၏  လမ္းခြဲေနရာတြင္  ကတၱရာကြန္ကရစ္ခင္းျခင္း၊ Concrete Box Culvert ေဆာင္ရြက္ျခင္း၊

Concrete Pipe Culvert ေဆာင္ရြက္ျခင္း၊ လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္ လမ္းေဘးဝဲ/ယာေရေျမာင္းႏွင့္  Cable Line ထည့္မည့္ ႀသထ မ်ားေဆာင္ရြက္ျခင္းတို႔ကို   အခ်ိန္ႏွင့္တစ္ေျပးညီ ၿပီးစီးႏိုင္ေရးအတြက္ အပိုင္းလိုက္၊   အဖြဲ႕လိုက္ အင္ဂ်င္နီယာႏွင့္ လုပ္သားအင္အား၊  ယႏၲရားစက္ႀကီး အမ်ဳိးမ်ဳိးတို႔ျဖင့္ စုေပါင္းကာ  ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း လမ္းဦးစီးဌာန ရန္ကုန္ေတာင္ပိုင္းခ႐ိုင္႐ံုးမွ သိရသည္။

ယခု ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေသာ  သန္လ်င္- သီလဝါလမ္းမႀကီးသည္ လမ္းအရွည္  ၅ မိုင္ ၄ ဖာလံုရွိၿပီး ယာဥ္သြားလမ္း အက်ယ္ ၄၆ ေပ ေလးလမ္းသြားႏွင့္ လမ္းပခံုးႏွစ္ဖက္အက်ယ္ ၆ ဒသမ ၆ ေပရွိသည္။ လမ္းေဘး ဝဲ/ယာတြင္ ေရေျမာင္းႏွင့္ Cable Line ထည့္မည့္  Box အက်ယ္ ႏွစ္ဖက္ ၂၆ ေပပါရွိေၾကာင္း သိရသည္။ လက္ရွိတြင္ လုပ္ငန္းမ်ားကို အပိုင္းလိုက္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး  လုပ္ငန္းၿပီးစီးမႈသည္  ေရေျမာင္းလုပ္ငန္း  ၉၆ ရာခိုင္ႏႈန္း၊  Box Culvert လုပ္ငန္း ၉၈ ရာခိုင္ႏႈန္းၿပီးစီးေနၿပီး လုပ္ငန္းတစ္ခုလံုး အေနျဖင့္ ၇၄ ရာခိုင္ႏႈန္း ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သတ္မွတ္ကာလ ၿပီးစီးေရးကို အရွိန္အဟုန္ျမႇင့္ ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

ထိုလမ္းပိုင္းၿပီးစီးလွ်င္  လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းမြန္လာမႈအေပၚ အေျခခံကာ သန္လ်င္-ေက်ာက္တန္း ေဒသသည္ ယခင္ထက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ သန္လ်င္-ေက်ာက္တန္းေဒသရွိ သီလဝါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္မွ ထြက္ရွိလာေသာ ကုန္စည္အမ်ဳိးမ်ဳိးကို  ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္းရွိ ၿမိဳ႕နယ္အသီးသီးသို႔ လြယ္ကူစြာ ပို႔ေဆာင္ႏိုင္မည့္အျပင္ သြားလာေရး၊ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈႏွင့္ လူမႈစီးပြားဘဝမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးလာမႈသည္လည္း ယခင္ထက္ ပုိမုိေကာင္းမြန္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေမာင္မ်ဳိး(ဧရာဝတီ)

Read 19 times Last modified on Thursday, 13 June 2019 09:43