SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ကြၽန္ေတာ္႕မွတ္တမ္း ကြၽန္ေတာ္႕မွာတမ္း

Tuesday, 09 January 2018 12:18 Written by  font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ေတာင္ငူကိုသိမ္းပိုက္ၿပီး ေတာင္ငူမွ ထန္းတပင္ၿမိဳ႕သိမ္းရန္ ျမတ္ေစာညီေနာင္ ဘုရားလမ္းခြဲရွိ ေရႊေလာင္းတံတားကို ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာႏွင့္ ဘီအီးမွဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္တုိ႔ Rekee လုပ္သည္။ စာေရးသူလည္း ပါခဲ့သည္။

KNDO မ်ားက ႐ုတ္တရက္ပစ္ခတ္သျဖင့္ တုိက္ပြဲျဖစ္ၾကၿပီး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာကို ေပါင္တြင္ထိမွန္ၿပီး ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္ကို မ်က္စိမွန္သြားသည္။

ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာကို ခ်က္ခ်င္းေဆး႐ံုသို႔ပို႔ၿပီး ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္မွာ မ်က္စိမျမင္ေတာ့သျဖင့္ စာေရးသူက ဆက္လက္တာဝန္ယူလုိက္သည္။ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာ ေပါင္မွန္ၿပီး ေဆး႐ံုတင္လုိက္ရသျဖင့္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္တင္ေဖ လာေရာက္ကြပ္ကဲသည္။ ဘီအီးမွဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္ မ်က္စိကိုဗံုးဆန္ထိသျဖင့္ စာေရးသူကပင္ ေသာက္ေရခပ္ေခ်ာင္းႀကီးကို ညတြင္းခ်င္းအၿပီး တံတားထုိးရန္ ဆက္လုပ္ခဲ့သည္။ ဤကဲ့သုိ႔ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာႏွင့္အတူ ဗံုးဆန္ထိခဲ့သူ ဘီအီးမွ ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္ သူရဘြဲ႕ရခဲ့ေၾကာင္း၊ လုိရင္းတုိရွင္းကို ေရးျခင္းပါ။ ယခု KNDO မ်ား ဘာလုပ္ေနသည္ကုိ ဆက္ေရးမည္။

၁၄-၆-၁၉၄၉ ရက္တြင္ ကရင္ေတာ္လွန္ေရးအစိုးရ ဖြဲ႕စည္းျခင္း

ေစာဘဦးႀကီး ဦးစီးသည္။ ေတာင္ငူမွ ေစာဘဦးႀကီးႏွင့္ စေကာေမာေလတုိ႔ ကြပ္ကဲၾကသည္။ ျမစ္ဝကြၽန္းေပၚတြင္ မန္းဘဇံႏွင့္ေစာဟံတာသာေမြးတုိ႔ ကြပ္ကဲေၾကာင္း သတင္းမ်ားရရွိသည္။ ဒါေတြသိတာလည္း အရာရွိမ်ား အစည္းအေဝးတြင္ ဘီအီးတပ္ဆြယ္အေနနဲ႔ မိမိတတ္ေနသျဖင့္ သိရျခင္းပါ။ မိမိက ေန႔စဥ္မွတ္တမ္းမွာ မွတ္သားထားသည္။ ထုိေန႔စဥ္မွတ္တမ္း ယခုထိရွိသည္။

၁၉၄၉ ခုႏွစ္ ဇူလုိင္ ၃ ရက္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးေနဝင္းသည္ လန္ဒန္သို႔သြားခဲ့သည္။ လုိက္ပါသူမ်ားမွာ ဗိုလ္မွဴးႀကီးွ ခင္သံအမတ္ႀကီးဦးလွေမာင္၊ သံအမတ္ႀကီးဦးအံုးတုိ႔ ပါသည္။ ဆာဝီလ်ံစလင္း၊ ၿဗိတိသွ် စစ္ဦးစီးခ်ဳပ္ဘားနမ္းအဲမင္း၊ ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီး အလက္ဇန္ဒါ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး အဂၤလိပ္အစိုးရမွ ေငြေခ်းရန္ သေဘာတူသည္ဟု ေရးထားသည္။ (လွ်ဳိ႕ဝွက္ကိစၥ) ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးႏုသည္ အိႏိၵယႏွင့္ပါကစၥတန္သို႔ သြားသည္။ ႐ိုင္ဖယ္က်ည္ဆန္မ်ား ေရာင္းခ်ေပးသည္ဟု ဒိုင္ယာရီတြင္ မွတ္တမ္းတင္ ထားသည္။

(လွ်ဳိ႕ဝွက္ကိစၥ)စာ႐ႈသူခင္ဗ်ာ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးေနဝင္းကို ၿဗိတိသွ်က ေငြေခ်းရန္ သေဘာတူသည္ကို ဦးႏုက အိႏိၵယ႐ိုင္ဖယ္ က်ည္ဆန္မ်ား ေရာင္းခ်ေပးသည္ ဆိုသည္မွာ ေျပာင္းျပန္ေတြ႕ျမင္ရသည္။ ၁၉၄၉ ခုႏွစ္ အေျခအေနကကိုယ့္ႏုိင္ငံအတြက္ ရန္ကုန္အစုိးရမွ လြတ္ေအာင္ႀကိဳးစား ေနၾကရသည္ကို သိေကာင္းၾကသည္။

၁၁-၇-၁၉၄၉ ရက္တြင္ ရန္ကုန္ဘီအီးစစ္ေျမျပင္ တပ္ခြဲေနရာမွ ဒုိက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ KNDO မ်ားကို တုိက္ရန္ျပင္ဆင္ျခင္း

ေတာင္ငူသို႔ခ်ီတက္မည္။ စစ္ဆင္ေရးတြင္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေက်ာ္ေဇာ ဦးစီးမည္ဟုလည္း သိရွိခဲ့ရသည္။ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာ ဦးစီးမည့္ ''မုိးႀကိဳး''စစ္ဆင္ေရးတြင္ ဘီအီးတပ္မွဒုိက္ဦးမွ ဆုတ္ခြာစဥ္ စာေရးသူခ်ဳိးပစ္ခဲ့ေသာ တံတားႏွစ္စင္းကုိ ၃၃ တန္ရွိ ရွားပင္တင့္ကားႀကီးမ်ား ကူးႏုိင္ရန္ တံတားေဆာက္ရေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

ထုိအတြက္  ဘီအီးတပ္မွေရွ႕တန္းတြင္  တပ္စုမွဴး လုိအပ္လာသည္။ ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္ (ေနာင္တြင္ ဗိုလ္မွဴးသူရတင္ေအာင္) ဦးစီးမည္ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္မွာ အျခားစစ္ေျမအတြက္ တာဝန္မ်ားရွိသျဖင့္ ရန္ကုန္တြင္ေနခဲ့ရသည္။

စာေရးသူတပ္ၾကပ္ႀကီးေအးစန္ႏွင့္ ဘီအီးတံတား ေဆာက္လုပ္ႏုိင္မည့္ ဘီအီးတပ္စုအင္အား ၆၃ ဦးႏွင့္ ေတာင္ငူသိမ္းရန္ ဆက္ခ်ီတက္ရပါေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

အခန္း(၂၃-က)

ဇာတိမာန္တင့္ကား

၁၁-၇-၁၉၄၉ ရက္တြင္ စာေရးသူသည္ ေတာင္ငူေၾကာင္းခ်ီ စတင္ေရးတြင္ မိုင္းတပ္စိတ္မွဴးဘဝမွ တပ္မေတာ္သံုး ေဘလီသံေပါင္တံတားကို ၃၃ တန္ရွားမင္းတင္ကူးႏုိင္ေအာင္ လုပ္ရေတာ့မည္။ တပ္ၾကပ္ႀကီးေအးစန္ တာဝန္ယူရေတာ့မည္ျဖစ္သည္။ ေဘလီတံတားျဖင့္ ၃၃ တန္ေလးေသာ ရွားမင္းတင္ကူးရန္ တံတားပစၥည္းတင္ေသာ သံုးတန္ကားႀကီး ၁၁ စီးျဖင့္ ရန္ကုန္ ဗီ လမ္းရွိ ဘီအီး

စစ္ေျမျပင္တပ္ခဲြဌာနခ်ဳပ္မွ ပဲခူးၿမိဳ႕ ကလိဂိတ္ဘီအီးတပ္ဖြဲ႕သို႔ စစ္သည္ ၆၃ ဦးႏွင့္အတူ နံနက္ ၆ နာရီတြင္ ထြက္ခဲ့သည္။

ဘီအီးေတာင္ငူေၾကာင္းခ်ီတပ္စုတြင္ ပါဝင္ေသာဘီအီး အရာရွိမ်ားမွာ ပထမ ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္၊ ဒဏ္ရာရေဆး႐ံုတက္ေသာအခါ ဗိုလ္ႀကီးမ်ဳိးျမင့္(ေနာင္-ဒုတိယဗိုလ္မွဴးႀကီး မ်ဳိးျမင့္-ဒုတိယဝန္ႀကီး-လယ္/သစ္ဝန္ႀကီးဌာန) တုိ႔ျဖစ္သည္။

ေတာင္ငူေၾကာင္းခ်ီ-ဘီအီးတပ္စုဖြဲ႕စည္းပံု ဗိုလ္ႀကီးတင္ေအာင္/ဗိုလ္ႀကီးမ်ဳိးျမင့္။ စုစုေပါင္း ၆၃ ဦးျဖစ္သည္။ ႏွစ္ေပါင္း ၆၅ ႏွစ္ရွိၿပီး ျဖစ္၍ နာမည္မပါသူမ်ားခြင့္ျပဳၾကပါ။ ဒုိင္ယာရီပါေန႔စဥ္ မွတ္တမ္းမွ ျပန္လည္ေရးရျခင္းျဖစ္၍ အားလံုးမေဖာ္ျပႏုိင္ေတာ့ပါ။ အကယ္၍ အသက္မေသေသးဘဲ ရွိေနေသးပါလွ်င္ အသက္ ၈ဝ ေက်ာ္ၾကေသာ္လည္း စာျဖင့္ ဆက္သြယ္ၾကပါရန္ ေမတၱာရပ္ခံသည္။

၁၂-၇-၁၉၄၉ ရက္ ပဲခူးၿမိဳ႕ေျမာက္ဘက္ ကလိဂိတ္ရွိ ေတာင္ကုန္းတြင္ ကလိတံတားပစၥည္းမ်ား သန္႔ရွင္းေရး လုပ္ၾကျခင္း၊ ဒုတိယအႀကိမ္မွာ KNDO မ်ားက တုိက္ရန္ မိမိတို႔မွခြာစစ္ဆင္စဥ္က ခ်ဳိးခဲ့ေသာ တံတားႏွစ္စင္းရွိသည္။

တစ္စင္းမွာ ၂၉-၄-၁၉၄၉ ရက္ကခ်ဳိးခဲ့ေသာ ပ်ဥ္းမပင္တံတားမွာ ေန႔ခင္းအခ်ိန္ ေပ ၂ဝ ေလာက္သာဖ်က္ထားသျဖင့္ လြယ္လြယ္ႏွင့္ေန႔ခ်င္းၿပီး ၃၃ တန္ရွိ ရွားမင္းတင္ ကူးႏုိင္ေအာင္ လုပ္ႏုိင္သည္။

ထုိအခ်ိန္က တပ္မေတာ္သံခ်ပ္ကာ တပ္ဖြဲ႕တြင္ ၃၃ တန္ရွိရွားမင္းတင္ အမ်ဳိးအစား ႏွစ္စီးသာရွိသည္။ အင္းစိန္တိုက္ပြဲတြင္ လက္သံေျပာင္ေသာ တင့္ကားအႀကီးဆံုး ျဖစ္သည္။ S.1ႏွင့္ S.2ႏွစ္စီးသာရွိသည္။ ယခုလည္း ေတာင္ငူခ်ီစစ္ဆင္ေရးတြင S.1ႏွင S.2တုိ႔ဦးေဆာင္မည္ သိထားသည္။ ထုိ S.1ႏွင့္ S.2ကို ဒိုက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ KNDO မ်ားကို ေခ်မႈန္းႏုိင္ရန္မွာ စာေရးသူပထမဆံုး ၂၄-၄-၁၉၄၉  ရက္က ခ်ဳိးပစ္ခဲ့ေသာ  ေျခာက္ေလာင္း တံတားေခၚ  ေပ  ၇ဝ ရွိ အေၾကာင္ရြာတံတားျဖစ္သည္။

၁၃-၇-၁၉၄၉ ရက္တြင္ ပဲခူးၿမိဳ႕ေျမာက္ဘက္ ကလိဂိတ္ ဘီအီးတပ္စု ညအခ်ိန္ ကလိတံတားကို

အေလ့အက်င့္ေလ့က်င့္ျခင္း

ဘီအီးတပ္သားမ်ားမွာ    ေဘလီတံတားတုိ႔သည္ အေလ့အက်င့္ကို  တပ္သားသစ္ဘဝကသာ သင္ယူခဲ့ရေသာ္လည္း အေလ့အက်င့္ မရွိသည္မွာၾကာလွၿပီျဖစ္သည္။

ညအခ်ိန္အသံမၾကားေစရန္ ေပ ၇ဝ ရွိတံတားေဆာက္ရန္မွာ လြယ္ကူေသာ အလုပ္မဟုတ္ပါ။

 

ဆက္လက္ေဖာ္ျပပါမည္။

Read 326 times
Rate this item
(0 votes)
Last modified on Tuesday, 09 January 2018 12:19