SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

''ရ''ရထားႀကီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္စီးႏုိင္ၾကေစဖို့

Tuesday, 22 May 2018 08:16 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ပထမဦးဆုံး ဖြင့္လွစ္ေသာ မီးရထားလမ္းမွာ ရန္ကုန္-ျပည္ ဆက္သြယ္ေသာ မီးရထားလမ္းျဖစ္ၿပီး ၁၈၇၇ ခုႏွစ္ ေမ ၁ ရက္တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။ ကမၻာတြင္ ပထမဆုံးေသာ မီးရထားလမ္းျဖစ္သည့္ၿဗိတိန္ႏုိင္ငံမွ ဒါလင္တန္-စေတာ့တန္ လမ္းဖြင့္ၿပီး၅၂ ႏွစ္ႏွင့္ အိႏၵိယႏုိင္ငံတြင္ ရထားစတင္ ေျပးဆြဲၿပီးေနာက္၂၄ ႏွစ္ၾကာေသာအခ်ိန္တြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ မီးရထားလမ္း စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း မွတ္ရဖူးသည္။

ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ျခင္းသည္ ခရီးသည္ႏွင့္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရးအတြက္ ျဖစ္သည့္အားေလ်ာ္စြာ ျမန္မာ့မီးရထား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးက ျပည္သူမ်ားအတြက္ အက်ဳိးေဆာင္ေနသည္မွာ ယခုဆိုလွ်င္ ႏွစ္ေပါင္း ၁၄၁ ႏွစ္ရိွသြားၿပီျဖစ္သည္။  ဤကာလအတြင္း  ေတာင္အသြယ္သြယ္ ေတာအထပ္ထပ္ကိုျဖတ္၍ သံလြင္၊ ဧရာဝတီ၊ ခ်င္းတြင္းႏွင့္ စစ္ေတာင္းျမစ္တို႔ကို ေက်ာ္ကာ ရာသီမေရြး တာဝန္ထမ္းေဆာင္လ်က္ရိွသျဖင့္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရးကို သက္တမ္းရင့္သူရဲေကာင္းဟု ရထားဝန္ထမ္းတို႔က တင္စားၾကသည္။ သူလည္းေလ ေလာကီသားလိုပ ေလာကဓံကို မေရွာင္လႊဲသာဘဲ သဘာဝေဘးေၾကာင့္ ေရႀကီးေရလွ်ံ ေျမၿပိဳမႈဒဏ္ႏွင့္ သက္ရိွသက္မဲ့တို႔၏ ေႏွာင့္ယွက္မႈဒဏ္တို႔ကို အႀကိမ္ႀကိမ္ ခံရသျဖင့္ အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္ရင္း အက်ဳိးေႏွာင္ျဖစ္ရပ္မ်ား ႀကံဳဖူးသည္။ တာဝန္သိျပည္သူတုိ႔၏ ႀကိဳတင္သတင္းေပးမႈ၊ တာဝန္ေက် ရထားဝန္ထမ္းတို႔၏ ကြၽမ္းက်င္မႈႏွင့္ လုံၿခံဳေရးတာဝန္က်တပ္ဖြဲ႕ဝင္မ်ား၏ အကာအကြယ္ေပးမႈ စသည္တို႔ေၾကာင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား ေဘးအႏၲရာယ္ မရိွေသာျဖစ္စဥ္မ်ားလည္း ရွိပါသည္။

မၾကာေသးေသာရက္မ်ားက ျမစ္ႀကီးနား-မႏၲေလး မီးရထားလမ္းေပၚရိွ မိုးေကာင္းဘူတာႏွင့္ ထုိပူးဘူတာအၾကား မိုင္တုိင္အမွတ္(၆၈၂/၁)ႏွင့္ (၆၈၂/၂)အၾကား မီးရထားသံလမ္း တံတားအမွတ္ (၆၆၂)အား KIAအၾကမ္းဖက္ ေသာင္းက်န္းသူအဖြဲ႕က ေမ ၁၅ ရက္ ည ၁၁ နာရီ မိနစ္ ၂ဝ တြင္ မုိင္းေထာင္ေဖာက္ခြဲခဲ့ရာ သံလမ္းတံတားရိွ အုတ္ခုံ ၄ ေပခန္႔ ပြင့္ထြက္၍ တံတားသံေပါင္က်ဳိးထြက္ကာ သံေပါင္မွာ ၄ ေပခန္႔ ေကြးသြားသည္။ အဆိုပါ ေနရာတစ္ဝိုက္အား လုံၿခံဳေရးအဖြဲ႕ဝင္မ်ားက အေသးစိတ္ ရွင္းလင္းရာ မုိင္တုိင္အမွတ္ (၆၈၄/၁၈) ႏွင့္ (၆၈၄/၁၉)ၾကားရိွ မီးရထားသံလမ္း တံတားအမွတ္(၆၆၅)တြင္လည္း မုိင္းေထာင္ေဖာက္ခြဲ ထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ မုိင္းေပါက္ကြဲမႈေၾကာင့္ သံလမ္းတံတား အုတ္ခုံ ၄ ေပခန္႔ပဲ့ထြက္၍  သံလမ္းေပါင္အနည္းငယ္ ေကြးသြားကာ   တံတားေပါင္ဘယ္/ညာ ပဲ့ထြက္သြားခဲ့ၿပီး ၎ေနရာ၌ မုိင္းေထာင္ရာတြင္ အသုံးျပဳေသာ ရီမုဆားကစ္ အိမ္ႏွစ္ခုႏွင့္ ယမ္းထုပ္တစ္ထုပ္တို႔ကို ရွာေဖြ ေတြ႕ရိွခဲ့သည္။

KIAအၾကမ္းဖက္ေသာင္းက်န္းသူတို႔၏ အဖ်က္လုပ္ရပ္ေၾကာင့္ ျမစ္ႀကီးနား-မႏၲေလး မီးရထားလမ္းပိုင္းမွ အစုန္-အဆန္ ေျပးဆြဲေနေသာ ရထားမ်ားကို ေမ ၁၆ ရက္ႏွင့္ ၁၇ ရက္တို႔တြင္ ေခတၱ ရပ္တန္႔ထားရသျဖင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား စိုးရိမ္မႈျဖစ္ရသည္။ ပ်က္စီးသြားေသာ တံတားႏွင့္ ရထားလမ္းမ်ားကို သက္ဆုိင္ရာက ျပန္လည္ျပဳျပင္ၿပီးျဖစ္သျဖင့္ ေမ ၁၈ ရက္တြင္ မႏၲေလးဘူတာမွ အဆန္ရထားသုံးစင္းႏွင့္ ျမစ္ႀကီးနားဘူတာမွ အစုန္ရထား ငါးစင္း အသီးသီး ထြက္ခြာသြားေၾကာင္း သိရသျဖင့္ ေနာက္ေန႔မ်ားတြင္ ရထားမ်ား ပုံမွန္သြားလာ ႏုိင္ေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

ျမန္မာ့မီးရထားအေနျဖင့္ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္တြင္ ခရီးသည္ဦးေရ ၄၆ ဒသမ ၄၈၉ သန္းႏွင့္ ကုန္တန္ခ်ိန္ ၁ ဒသမ ၇၄၄ သန္း သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ယခင္ႏွစ္ထက္  ခရီးသည္ႏွစ္သန္းေက်ာ္ ပိုမိုသယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

မီးရထားျဖင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ားအတြက္ အဆင္ေျပ၍ ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္ ႏုိင္ငံျခားသုံးေငြ သက္သာေစရန္ ျမန္မာ့မီးရထားက ျမစ္ငယ္လူစီးတြဲ တည္ေဆာက္ေရးစက္႐ံု၌ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ တည္ေဆာက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးသည့္အတြက္ ၂ဝ၁၈-၂ဝ၁၉ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း ေလအိတ္ပါလူစီးတြဲသစ္ ၂၁ တြဲကို အၿပီးတည္ေဆာက္ရန္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိသည့္အျပင္ ေနျပည္ေတာ္ စက္ေခါင္းသစ္ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ေရး စက္႐ံုအား ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ တည္ေဆာက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးသည့္အတြက္ ဧၿပီလမွစတင္၍ ျမင္းေကာင္ေရ ၂ဝဝဝ အားရွိ စက္ေခါင္းသစ္ ၁ဝ စင္းကို ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ မတ္လအတြင္း ၿပီးစီးေရး တည္ေဆာက္လ်က္ရွိသည္။

သို႔ျဖစ္၍ တိုင္းရင္းသားျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ ''ရ'' ရထားႀကီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္စီး၍ ခရီးသြားႏုိင္ၾကေစရန္ လမ္းခရီး လုံၿခံဳေခ်ာေမြ႕ေစေရးကို အေႏွာင့္အယွက္ေပးမည့္ အဖ်က္သမားမ်ားအား အၿမဲမျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္၍ သက္ဆုိင္ရာမ်ားသို႔ အခ်ိန္မီ သတင္းေပးပို႔ၾကရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း ျမဝတီက တုိက္တြန္း ႏိႈးေဆာ္လိုက္ရပါသည္။   

Read 305 times Last modified on Tuesday, 22 May 2018 08:17