SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ေရေၾကာင္းလမ္းခရီး လံုၿခံဳေခ်ာေမ႔ြေစေရး

Sunday, 16 June 2019 11:36 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ျမန္မာ့ကမ္း႐ိုးတန္းႏွင့္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းႀကီးၾကပ္မႈ ဗဟိုအဖြဲ႕ လုပ္ငန္းညႇိႏိႈင္း အစည္းအေဝးကို ဇြန္ ၁ဝ ရက္ နံနက္ပိုင္းက ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန အစည္းအေဝးခန္းမ၌ က်င္းပသည္။ အစည္းအေဝး တက္ေရာက္လာၾကေသာ အဖြဲ႕ဝင္မ်ားက ျမန္မာ့ကမ္း႐ိုးတန္းသို႔ လာေရာက္လည္ပတ္မည့္ ခရီးသည္ ပို႔ေဆာင္သည့္ ႏိုင္ငံျခား ေရယာဥ္မ်ားအား လုပ္ငန္းလိုင္စင္ ယာယီထုတ္ေပးရာတြင္ ခရီးစဥ္ တစ္ေခါက္အတြက္ ႏႈန္းထားမ်ား သတ္မွတ္ျခင္း၊ ျမန္မာႏိုင္ငံသား လုပ္ငန္းရွင္မ်ား လုပ္ကိုင္ႏိုင္ျခင္း မရွိသည့္ လုပ္ငန္း၌ အသံုးျပဳမည့္ ႏိုင္ငံျခားေရ ယာဥ္တစ္မ်ဳိးမ်ဳိးကို အထူးကိစၥရပ္အေနျဖင့္ လုပ္ငန္းလိုင္စင္ ထုတ္ေပးျခင္းတို႔ကို ေဆြးေႏြးၾကသည္။

ထို႔ျပင္ ျမန္မာ့ကမ္း႐ိုးတန္းႏွင့္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သြားလာေရး ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ စက္မဲ့တြဲမ်ား၏ လုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ လိုင္စင္ထုတ္ေပးထားသည့္ စာရင္းမ်ားကို အတည္ျပဳ မွတ္တမ္းတင္ျခင္း၊ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သြားေရယာဥ္ပိုင္ရွင္ အသင္းႏွင့္ ကမ္း႐ိုးတန္းသြား သေဘၤာပိုင္ရွင္မ်ား အသင္းတို႔က ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သြားေရယာဥ္မ်ား၏ ခုတ္ေမာင္းေျပးဆြဲျခင္းဆိုင္ရာ ကိစၥရပ္မ်ား၊ စက္မဲ့ဆီတင္တြဲႏွင့္ စက္မဲ့ကုန္တင္တြဲမ်ား၏ ေရယာဥ္ အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေၾကာင္း သက္ေသခံ လက္မွတ္ထုတ္ေပးျခင္း ဆိုင္ရာကိစၥရပ္မ်ား၊ ေရလမ္းေၾကာင္း ေကာင္းမြန္ေရး ကိစၥရပ္မ်ား၊ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သြားေရယာဥ္မ်ားအတြက္ ဆိပ္ကမ္းအခြန္ေကာက္ခံျခင္း ဆိုင္ရာ ကိစၥရပ္မ်ားကို အစည္းအေဝး တက္ေရာက္လာၾကသည့္ ဗဟိုအဖြဲ႕ဝင္မ်ားက ညႇိႏိႈင္းေဆြးေႏြးၾကသည္။

ကမ္း႐ိုးတန္းသြား ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ ျမစ္တြင္းသြားေရယာဥ္မ်ားကို ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဌာနမွ ျမစ္ဝကြၽန္းေပၚ ဌာနခြဲ၊ ဧရာဝတီဌာနခြဲ၊ စစ္ေတြဌာနခြဲ၊ ခ်င္းတြင္းဌာနခြဲ၊ သံလြင္ဌာနခြဲတို႔က ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးလ်က္ရွိၾကရာ စစ္ေတြဌာနခြဲႏွင့္ ျမစ္ဝကြၽန္းေပၚဌာနခြဲတို႔မွ ေရယာဥ္မ်ားသာ လုပ္ငန္းတြင္ က်ယ္ေၾကာင္းသိရသည္။ ျမစ္ေခ်ာင္းေပါမ်ား ေသာေၾကာင့္ ကုန္းလမ္းသယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရးကို အားမကိုးရေသာ ေဒသမ်ားမွ ျပည္သူမ်ား ေရေၾကာင္းခရီးကိုသာ အသံုးျပဳၾကရသျဖင့္ ေရလမ္းေၾကာင္း ေကာင္းမြန္ေရး၊ ရာသီဥတုေကာင္းမြန္ေရး၊ သတ္မွတ္ထားေသာ ကုန္တန္ခ်ိန္ႏွင့္ ခရီးသည္ဦးေရ အတိုင္းသာ တင္ေဆာင္ေရးတို႔ကို အေလးထားၾကရမည္ ျဖစ္သည္။ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ မတ္ ၁၃ ရက္တြင္ ေတာင္ကုတ္မွ စစ္ေတြသို႔ ထြက္ခြာလာေသာ ေအာင္တံခြန္(၃)ေရယာဥ္သည္ ကုန္တန္ခ်ိန္ ၁၁၉ တန္ႏွင့္ ခရီးသည္ ၂၂၄ ဦး တင္ေဆာင္ ခုတ္ေမာင္းလာစဥ္ ဝမ္းဗိုက္ေပါက္ၿပီး နစ္ျမဳပ္သြားသည္။ နစ္ျမဳပ္သြားေသာေရယာဥ္မွ ခရီးသည္ ၂၁၄ ဦးကို ကယ္တင္ႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း လက္မွတ္မဲ့ခရီးသည္မ်ား လိုက္ပါလာျခင္းေၾကာင့္ ေရယာဥ္ေပၚလိုက္ပါလာသည့္ ခရီးသည္စုစုေပါင္းႏွင့္ ေပ်ာက္ဆံုးသူ စာရင္းကို ခ်က္ခ်င္း မသိႏုိင္ခဲ့ေပ။ ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာတြင္ ခ်င္းတြင္းေရေၾကာင္းခရီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ေဆာင္မႈေပးေနေသာ အျမန္ေရယာဥ္ ေအာင္စိုးမိုးေက်ာ္(၂)သည္ ကနီၿမိဳ႕နယ္ မိေက်ာင္းကြင္း ေက်းရြာအနီးေရာက္ခ်ိန္ နစ္ျမဳပ္သြားသျဖင့္ ေက်ာင္းပိတ္ရက္ ေနရပ္ျပန္ ေက်ာင္းဆရာမမ်ား အပါအဝင္ ခရီးသည္ ၇၃ ဦး ေသဆံုးသြားသည္။

ေရေၾကာင္းခရီးသြားျပည္သူမ်ား အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရးသည္ ေရယာဥ္ႀကီးၾကပ္ေရး အဖြဲ႕မ်ား၊ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၊ ယာဥ္လုပ္သားမ်ားႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားတြင္ ကိုယ္စီတာဝန္ အသီးသီး ရွိၾကသည္။ ႀကီးၾကပ္ေရး အဖြဲ႕မ်ားက စဥ္ဆက္မျပတ္ စနစ္တက် စစ္ေဆးေရး၊ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားက ယာဥ္ႀကံ့ခိုင္ေရး၊ ယာဥ္လုပ္သားမ်ားက သတ္မွတ္ကုန္ခ်ိန္ႏွင့္ သတ္မွတ္ခရီးသည္ အေရအတြက္ကိုသာ တင္ေဆာင္ေရးတို႔အတြက္ တာဝန္ရွိၾကသည္။ ေရယာဥ္ေပၚလိုက္ပါလာသည့္ ခရီးသည္မ်ားအေနျဖင့္ သတ္မွတ္ထားေသာ ေနရာတြင္သာ လိုက္ပါရန္ျဖစ္ၿပီး အႏၲရာယ္တစ္စံုတစ္ခု ႀကံဳေတြ႕ပါက ေရယာဥ္ဝန္ထမ္းမ်ား၏ လမ္းၫႊန္မႈကို လုိက္နာရန္၊ ေရယာဥ္ခုတ္ေမာင္းေနစဥ္ မိမိႏွင့္မသက္ဆိုင္ေသာ ပစၥည္းကို ကိုင္တြယ္ျခင္း မျပဳရန္၊ အသက္ကယ္ေဘာမ်ား အသံုးျပဳပံုႏွင့္ အသက္ကယ္အက်ႌ ဝတ္ဆင္ပံုမ်ားအား ေလ့လာသိရွိထားရမည္ ျဖစ္သည္။ တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး အတြင္းရွိ ၿမိတ္-ကြၽန္းစု ေျပးဆြဲေနေသာ အျမန္ေရယာဥ္စီး ခရီးသည္မ်ားအား ဇြန္လအေစာပိုင္းမွစ၍ ခရီးသြား အာမခံေၾကးျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေပးေၾကာင္း သိရသည္။

မည္သို႔ပင္ ျဖစ္ေစကာမူ ေရေၾကာင္းလမ္းခရီး လံုၿခံဳေခ်ာေမြ႕ေစေရးသည္ သက္ဆိုင္သူ အားလံုးတို႔တြင္ တာဝန္ကိုယ္စီ ရွိၾကေလရာ ယခုကဲ့သို႔ မိုးဥတုတြင္ အထူးဂ႐ုျပဳၾကရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း ျမဝတီက တိုက္တြန္းႏိႈးေဆာ္ လိုက္ရပါသည္။ ။

Read 87 times Last modified on Sunday, 16 June 2019 11:37