SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ႏွလံုးသားပုဂံၿမိဳ႕ လွပေစဖုိ႔

Tuesday, 01 October 2019 11:32 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ႏွလံုးသားပုဂံၿမိဳ႕ လွပေစဖုိ႔

မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ေညာင္ဦးၿမိဳ႕နယ္ ပုဂံၿမိဳ႕တြင္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားႏွင့္ ျပည္တြင္း ျပည္ပဘုရားဖူး ခရီးသြား ဧည့္သည္မ်ား ေန႔စဥ္သြားလာ အသံုးျပဳေနၾကသည့္ လမ္းမေတာ္လမ္းသည္ မိုးရြာေသာ အခ်ိန္တိုင္း ေရထြက္ေပါက္ မရွိျဖစ္ကာ မိုးေရမ်ား ေရအုိင္သဖြယ္ ျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသြားသူမ်ား သြားလာရာတြင္ အဆင္မေျပျဖစ္ေနေၾကာင္း ေန႔စဥ္ထုတ္သတင္းစာ တစ္ေစာင္၌ ေတြ႕ရသည္။

ျမန္မာတို႔၏ ႏွလံုးသားပုဂံကို သူေတာ္ေကာင္းရွင္ အရဟံမေထရ္ျမတ္ႏွင့္ မင္းေကာင္းအေနာ္ရထာ၊ က်န္စစ္သားတို႔၏ ဦးေဆာင္မႈျဖင့္ တည္ေထာင္ခဲ့ၾကသည့္ ျမင္ကြင္းကို ဆရာေဇာ္ဂ်ီေရးဖြဲ႕ေသာ ေရွးေခတ္ ပုဂံျပည္ကဗ်ာတစ္ပုဒ္လံုး သီကံုးထားသည့္အနက္မွ ''ေစတီနဲ႔တန္ေဆာင္း၊ ဆည္ေခ်ာင္းနဲ႔စပါးႏွံ၊ ေရႊေပါကၠံျပည္တေၾကာမွာ၊ ေပါခ်င္တိုင္း ေပါတဲ့ျပင္၊ ဝေျပာတဲ့ သာသနာ၊ ေခါင္းေလာင္းသံညံမစဲရယ္နဲ႔၊ ပုဂံပြဲသာလြန္းလို႔၊ လာသူလာသြားသူသြား၊ အသည္သား မင္းမႈထမ္း၊ တစိတ္ဝမ္းတလက္ညီ၊ ျပည္ေရးကို ၿပိဳင္တူခ်ီၾကေတာ့၊ ျပည္ေတာ္ျမတ္ပဲ့တင္သံ၊ ဘဝဂ္ကျပန္ပါေရာ့''ဟူ၍ အထင္အရွားေတြ႕ရသည္။ ပထမျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ ပုဂံျပည္ႀကီးသည္ ေခတ္ကာလ ေရြ႕လ်ားသည့္တစ္ေလွ်ာက္ ဒုတိယျမန္မာႏုိင္ငံေတာ္ေခတ္၊ တတိယျမန္မာႏုိင္ငံေတာ္ေခတ္၊ ျမန္မာတို႔ ထီးက်ဳိးစည္ေပါက္ ျဖစ္ရသည့္ေခတ္၊ လြတ္လပ္ေရး ရၿပီးေခတ္တုိ႔ကို အစဥ္အတိုင္း ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ဖူးသည္။ ေခတ္အဆက္ဆက္ ညီၫြတ္ေရးႏွင့္ အသက္ရွည္ရွည္ ခင္ခင္မင္မင္ ေနထိုင္ခဲ့ၾကသည္မ်ား၊ ညီၫြတ္ေရး ပ်က္ျပားသျဖင့္ ကမၻာစစ္ႀကီးႏွစ္ႀကိမ္ အပါအဝင္ အသက္အိုးအိမ္၊ စည္းစိမ္ဆံုး႐ႈံးၾကရသည္မ်ားကို ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ဖူးသည့္ အလားတူ သဘာဝေဘးဒဏ္မ်ားကိုလည္း ႀကံဳေတြ႕ရဖူးသျဖင့္ လွည္းဝင္႐ိုးသံ တညံညံဟူေသာ ဘိုးဘြြားတို႔၏ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြသည္ အနည္းငယ္သာ က်န္ေတာ့သည္။

သို႔ေသာ္ ျမန္မာမွန္လွ်င္  ပုဂံကိုေရာက္ဖူးရမည္ ဆိုထားသည့္အတုိင္း ပြင့္လင္းရာသီတြင္ ျပည္တြင္းခရီးသြားမ်ား ပို၍ အလာမ်ားၾကသည္။ ျပည္ပခရီးသြားမ်ားမွ ရည္ရြယ္ခ်က္ အမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ လာေရာက္ေလ့လာလည္ပတ္ၾကရင္း ပုဂံ႐ႈခင္း ပုဂံအလွကို ခံစားၾကသည္။ ဘိုးဘြားတို႔ အေမြထားရစ္ခဲ့ၾကေသာ ဘုရား၊ ေက်ာင္း၊ တန္ေဆာင္း စသည္တို႔ကိုလည္း သက္ဆုိင္ရာတို႔က ေခတ္အဆက္ဆက္ ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ၾကသျဖင့္ ျမန္မာျပည္သူ အေပါင္းတို႔၏ ႏွလုံးသားပုဂံသည္ ဂုဏ္ယူ ဝင့္ၾကြားဖြယ္ရာ အေျခအေနတြင္ရွိသည္။ အလာေကာင္းေသာ္ျငား အခါေႏွာင္းသြားေသာ သမၺဴလတို႔ သားအမိ၏ ေမတၱာႏွင့္ သစၥာတရားကလည္း စံထားဖြယ္ျဖစ္သည္ကို မေမ့အပ္ေပ။

ျမန္မာတို႔၏ႏွလံုးသားပုဂံမွာ  ထင္ရွားသည့္ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ားမွ   အလွမွာ ေရႊစည္းခံု၊ အႏုမွာ အာနႏၵာ၊ ထုမွာ ဓမၼရံ စသည့္ ျဒပ္ရွိယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ားကို ေရွးမူမပ်က္ထိန္းသိမ္း ထားရေသာ္ျငား ေခတ္ကာလအေလ်ာက္ ေရြ႕လ်ားေျပာင္းလဲလာေသာ ၿမိဳ႕သစ္အခင္းအက်င္းမ်ားကိုကား ေခတ္ႏွင့္အညီ ျပဳျပင္ ႏုိင္သည့္ အေနအထားရွိသည္။ ၿမိဳ႕ျပအခင္းအက်င္းမ်ားတြင္ အဓိကပါဝင္ေသာ  လမ္းခင္းသည့္ နည္းစနစ္သည္လည္း  လူတို႔၏ သမိုင္းစဥ္တစ္ေလွ်ာက္  တီထြင္ဆန္းသစ္မႈ ေရစီးေၾကာင္းအတိုင္း အေျပာင္းအလဲ ရွိသည္။ လမ္းခင္းၾကရာတြင္ ဖုန္အလိမ္းလိမ္းထေသာလမ္းမွ  ေက်ာက္စရစ္ခင္းေသာလမ္း၊ ေက်ာက္စရစ္ခဲ၊  သဲႏွင့္ကတၱရာေရာသမခင္းေသာလမ္း၊  ဘိလပ္ေျမကြန္ကရစ္ခင္းေသာလမ္း စသည္ျဖင့္ တတ္ႏိုင္သည့္ အတိုင္း အတာေပၚ မူတည္အသံုးျပဳလာၾကရာမွ ယေန႔ေခတ္ အသံုးျပဳေနၾကသည္မွာ ေက်ာက္မီးေသြး တြင္းမ်ားမွရေသာ တြင္းထြက္ကတၱရာေစး (Bitumen) ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ တြင္းထြက္ကတၱရာတြင္ ကာဗြန္ပါဝင္မႈ မ်ားၿပီး ဟုိက္ဒ႐ိုဂ်င္၊ ဆာလဖာ၊ ႏိုက္ထ႐ိုဂ်င္၊ ေအာက္ဆီဂ်င္ႏွင့္ အျခားတြင္းထြက္သတၱဳမ်ားတြင္ ပါဝင္ေလ့ရွိေသာ ဓာတ္အနည္းငယ္စီ ပါဝင္ေၾကာင္း  ကြၽမ္းက်င္သူမ်ားက ေဖာ္ျပထားၾကသည္။ လမ္းခင္းရန္ကတၱရာခ်က္ရာတြင္ အဆိုပါ ဓာတ္မ်ားႏွင့္ အနံ႔အသက္တို႔က ပတ္ဝန္းက်င္သို႔ ပ်ံ႕ႏံွ႕သြားသျဖင့္ ေလထုညစ္ညမ္းမႈကို ျဖစ္ေပၚေစသည္။ လမ္းခင္း ရာတြင္ ေက်ာက္ခဲ၊ ဘိလပ္ေျမႏွင့္ သဲတုိ႔ကို ေရာေမႊထားေသာ  ကြန္ကရစ္ အသံုးျပဳျခင္းသည္ ေလထု ညစ္ညမ္းမႈ သက္သာသည့္အျပင္ ကတၱရာခင္းလမ္းထက္ပို၍ အရည္အေသြးေကာင္းသည္ဟုဆိုၾကသည္။

ယေန႔ နည္းပညာတိုးတက္ေသာႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ကတၱရာခင္းလမ္း၊ ကြန္ကရစ္ခင္းလမ္းတို႔ေနရာတြင္ စြန္႔ပစ္ပလတ္ စတစ္ကို အသံုးျပဳ၍ လမ္းခင္းေနၾကျခင္းေၾကာင့္ အမႈိက္ျပႆနာကို ေျဖရွင္းၿပီးျဖစ္သည့္ အျပင္ ေလထုညစ္ညမ္းမႈ သက္သာသျဖင့္ သက္ရွိမ်ား အသက္ရွင္ရပ္တည္ေရးကို ႀကီးမားေသာ အေထာက္အကူ ေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာတို႔၏ ႏွလံုးသား ပုဂံၿမိဳ႕ေဟာင္းမွ ဘုရားအိုေက်ာင္းပ်က္တို႔ကို ေခတ္အဆက္ဆက္ မေပ်ာက္ပ်က္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းလာၾကသကဲ့သို႔ ယေန႔ေခတ္တြင္လည္း ထိန္းသိမ္းလ်က္ရွိၾကရာ ၿမိဳ႕ျပအခင္းအက်င္း ကိုလည္း ရွိသင့္ေသာ အေျခအေနရွိရေအာင္ အက်ဳိးေဆာင္ၾကပါရန္ ျမဝတီက တိုက္တြန္းႏႈိးေဆာ္ လိုက္ရပါသည္။   

 

Read 61 times Last modified on Wednesday, 02 October 2019 08:03