SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

ဖန္လံုအိမ္ဓာတ္ေင႔ြလံုးဝမထြက္သည္႕ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးခရီးသည္တင္ေလယာဥ္မ်ားထြက္ေပၚလာမည္

Monday, 27 May 2019 09:50 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ဖန္လုံအိမ္ဓာတ္ေငြ႕ထုတ္လႊတ္ေသာ ယာဥ္မ်ားမွာ ႐ုပ္ၾကြင္းေလာင္စာစြမ္းအင္ကို အသံုးျပဳသည့္ ယာဥ္မ်ား ျဖစ္သည္။ ထိုအထဲတြင္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္မ်ားလည္း ပါဝင္သည္။ ကမၻာ့ႏုိင္ငံမ်ားအၾကား ပိုမိုနီးစပ္လာသည့္အတြက္ တစ္ႏုိင္ငံမွတစ္ႏုိင္ငံသုိ႔ ေလေၾကာင္းခရီးျဖင့္ သြားလာမႈမ်ားလည္း မ်ားျပားလာသည္။ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္မ်ားမွ ဖန္လံုအိမ္ဓာတ္ေငြ႕ထြက္ရွိမႈ ပမာဏသည္လည္း ပိုမိုျမင့္တက္လာသည္။

ထိုျပႆနာကို ေျဖရွင္းရန္အတြက္ ပညာရွင္မ်ားက ေလ့လာမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ရာ ေနာက္ဆံုးတြင္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုး ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္မ်ားကသာ ဖန္လံုအိမ္ဓာတ္ေငြ႔ထြက္ရွိမႈ က်ဆင္းေစမည္ကို ေတြ႕ရွိသည္။

အဆိုပါ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးခရီးသည္ တင္ေလယာဥ္မ်ား ထုတ္လုပ္ႏုိင္ရန္အတြက္ အေမရိကန္ ေလေၾကာင္းႏွင့္ အာကာသအာဏာပိုင္အဖဲြ႕(NASA)က သုေတသနျပဳလ်က္ရွိသည္။

ယင္းသုေတသနကို အီလီႏြိဳက္တကၠသိုလ္မွ သိပၸံပညာရွင္မ်ားက ဦးေဆာင္ျပဳလုပ္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။ စီမံကိန္း၏ အမည္ကို ေလယာဥ္အတြက္ အေအးလြန္ စြမ္းေဆာင္ရည္ျမင့္ လွ်ပ္စစ္နည္းပညာမ်ား ဗဟိုဌာန(CHEETA) ဟု အမည္ေပးထားသည္။ အဆိုပါ သံုးႏွစ္စီမံကိန္းအတြက္ NASA က အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆ သန္းေထာက္ပံ့ ေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္။

၎တို႔က သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ လိုက္ေလ်ာညီေထြမႈ ရွိသည့္ စြမ္းအင္အရင္းအျမစ္ အျဖစ္ ဟိုက္ဒ႐ုိဂ်င္အရည္ကို အသံုးျပဳရန္ ရည္ရြယ္ထားသည္။ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ဓာတ္ေငြ႕ကို အသံုးျပဳျခင္းအစား အေအးခံၿပီး အပ်စ္ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ထားသည့္ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္အရည္ကို အသံုးျပဳျခင္းျဖင့္ အလြန္အမင္း ဖိသိပ္ထားရေသာ သိုေလွာင္ကန္မ်ား မလုိအပ္ဘဲ သန္႔ရွင္းေသာ စြမ္းအင္ကို ရရွိႏိုင္ေစမည္ ျဖစ္သည္။

ထိုနည္းပညာသည္ ေလယာဥ္ႀကီးမ်ားတြင္ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္စြမ္းအင္ကို ပထမဆံုးအႀကိမ္ အသံုးျပဳႏိုင္ေစမည္ ျဖစ္ၿပီး စီးပြားျဖစ္ ေလေၾကာင္းစက္မႈ လုပ္ငန္းကိုပါ ေျပာင္းလဲေပးမည္ျဖစ္သည္။

ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ စြမ္းအင္ကလာပ္စည္းမ်ားကို ယခင္ကကားမ်ားႏွင့္ မီးရထားမ်ားကို စြမ္းအင္ေပးရန္ အသံုးျပဳခဲ့ေသာ္လည္း ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္တစ္စင္းလံုးကို စြမ္းအင္ေပးရန္ အတြက္မူ အလြန္အမင္း ဖိသိပ္ထားရသည့္ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ဓာတ္ေငြ႕ သိုေလွာင္ကန္ အမ်ားအျပား လိုအပ္မည္ ျဖစ္သည္။ ထိုလိုအပ္ခ်က္က ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္မ်ားအတြက္ မည္သုိ႔မွ် ေျဖရွင္းရန္ မျဖစ္ႏုိင္သည့္ လိုအပ္ခ်က္ျဖစ္သည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္အရည္ကို စြမ္းအင္အျဖစ္ အသံုးျပဳရျခင္း ျဖစ္သည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ အရင္းအျမစ္မ်ားမွ လွ်ပ္စစ္စနစ္ အသံုးျပဳ တြန္းကန္မႈ နည္းပညာမ်ားကို ခ်ိတ္ဆက္ရန္အတြက္ လိုအပ္သည့္ လွ်ပ္စစ္စနစ္မ်ားႏွင့္ ထိုစနစ္မ်ားကို ေလယာဥ္ႀကီးမ်ားတြင္ အသံုးျပဳရန္အတြက္ နည္းလမ္းမ်ားကို တိတိက်က် ရွာေဖြေတြ႕ရွိျခင္း မရွိေသးေပ။ သို႔ေသာ္ အနာဂတ္တြင္ လွ်ပ္စစ္စနစ္ အျပည့္အဝ အသံုးျပဳ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္မ်ား ဖန္တီးမႈအတြက္ လိုအပ္သည့္ အဆိုပါ နည္းလမ္းမ်ားကို CHEETA က ရွာေဖြ ျဖည့္ဆည္းေပးမည္ ျဖစ္သည္။

ထက္ျမတ္

Ref: Mail Online

Read 114 times Last modified on Monday, 27 May 2019 09:51