SJ WorldNews - шаблон joomla Авто

နယ္စပ္ေရးရာ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ပူတာအုိခ႐ိုင္အတြင္း ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေသာ မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူး လမ္းေဖာက္လုပ္ျခင္း လုပ္ငန္းခြင္သုိ႕ ေရာက္ရွိစစ္ေဆး

Thursday, 23 January 2020 10:10 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ေနျပည္ေတာ္  ဇန္န၀ါရီ  ၂၂

နယ္စပ္ေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ရဲေအာင္သည္ ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး(ၾကည္း)မွ ဒုတိယဗုိလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ထြန္းထြန္းေနာင္၊ ေျမာက္ပိုင္းတိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္  တိုင္းမွဴး   ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေတဇေက်ာ္၊ ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕၀င္ လံုၿခံဳေရးႏွင့္  နယ္စပ္ေရးရာ၀န္ႀကီး ဗုိလ္မွဴးႀကီးေနလင္းထြန္းႏွင့္ တာ၀န္ရွိသူမ်ား လိုက္ပါ၍ ဇန္န၀ါရီ ၂၀ ရက္တြင္ နယ္စပ္ေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာနမွ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေသာ ပူတာအိုခ႐ိုင္ အတြင္းရွိ မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူးလမ္း ေဖာက္လုပ္ျခင္း လုပ္ငန္းခြင္သို႔ သြားေရာက္ စစ္ေဆးခဲ့သည္။

ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးႏွင့္   အဖြဲ႕သည္ ပူတာအိုမွမေဂြဇသို႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ သြားေရာက္ခဲ့ၿပီး မေဂြဇ-ဆန္းလႊတ္ခ်က္ လမ္းအပိုင္းတြင္ ေဆာင္ရြက္ၿပီးစီးခဲ့သည့္ ေက်ာက္ခင္းလမ္း အေျခအေန ေဆာင္ရြက္ဆဲတံတား တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းႏွင့္ ေျမထိန္းနံရံ တည္ေဆာက္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကို ၾကည့္႐ႈစစ္ေဆးခဲ့ၿပီး လိုအပ္သည္မ်ား ေပါင္းစပ္ညိႇႏိႈင္းေပးသည္။

ထို႔ေနာက္ ဇီ၀ဒမ္းလမ္း လုပ္ငန္း ရွင္းလင္းေဆာင္သို႔ ေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္မႈ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးထံ  ရွင္းလင္းတင္ျပရာ ေရွးဦးစြာ နယ္စပ္ေဒသႏွင့္ တိုင္းရင္းသားလူမ်ဳိးမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရဲႏိုင္က မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူးလမ္း (၆၅/၄)မိုင္ကို အပိုင္း(၁)အျဖစ္ မေဂြဇမွ ငါ့လံုဒမ္းအထိ (၂၅/၄)မိုင္၊ အပိုင္း(၂)အျဖစ္ ငါ့လံုဒမ္းမွ လံုးထံုဘိုတဲအထိ (၁၀/၀)မိုင္၊ အပိုင္း(၃)အျဖစ္ လံုးထံုဘိုတဲမွ ေမချမစ္အနီး ဆီဆံုအထိ (၁၀/၄)မိုင္၊ အပိုင္း(၄)အျဖစ္ ဆီဆံုမွ ေခါင္လန္ဖူးအထိ (၁၉/၄)မိုင္ကို ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရ၏ ၫႊန္ၾကားခ်က္၊ တပ္မေတာ္၏ အနီးကပ္ႀကီးၾကပ္ ေထာက္ပံ့ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈ ေဒသခံျပည္သူႏွင့္ လက္တြဲ၍ နယ္စပ္ေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာနက အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း၊ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္မွ ၂၀၂၁-၂၀၂၂ ဘ႑ာႏွစ္အထိ စီမံကိန္းအၿပီးသတ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည့္ အေျခအေနမ်ားကို လည္းေကာင္း၊ အင္ဂ်င္နီယာမွဴးႀကီး ဦးခင္ေမာင္လတ္က မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူးလမ္းႏွင့္ ခါဂါဘုိရာဇီေတာင္ေျခ အမ်ဳိးသားသဘာ၀ ဥယ်ာဥ္ လမ္းပိုင္းျဖစ္ေသာ ပန္နန္းဒင္-က၀ိုင္-ဓဟြမ္ဒမ္းလမ္းမ်ား ေဖာက္လုပ္ေနမႈ အေျခအေန၊ လူအင္အားစုဖြဲ႕မႈ၊ ယာဥ္/ယႏၱရား စုဖြဲ႕မႈ၊ စက္သံုးဆီ၊ ယမ္းႏွင့္ဆက္စပ္ပစၥည္းမ်ား ပို႔ေဆာင္ထိန္းသိမ္းထားရွိမႈ အေျခအေနမ်ား၊ ႏွစ္အလိုက္လုပ္ငန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မႈ အေျခအေနမ်ားကို လည္းေကာင္း၊ စစ္ေျမျပင္ အင္ဂ်င္နီယာတပ္ရင္း တာ၀န္ခံအရာရွိ ဗုိလ္ႀကီးဇင္၀င္းထိုက္က တပ္မေတာ္စစ္ေျမျပင္အင္ဂ်င္နီယာမ်ား အကူအညီျဖင့္ တစ္ေၾကာင္းထိုး ေျမလမ္းေဖာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းတြင္ ေက်ာက္ေတာင္မ်ားကို မုိင္းထုပ္ျခင္း၊ မုိင္းဆင္ျခင္း၊ မုိင္းခြဲျခင္း လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားႏွင့္  တပ္မေတာ္ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ ေခါင္လန္ဖူးသုိ႔ ပို႔ေဆာင္ခဲ့ေသာ စက္ယႏၱရားႏွစ္စီးျဖင့္ အဖြဲ႕ခြဲေဆာင္ရြက္ထားရွိမႈ အေျခအေနမ်ားကို လည္းေကာင္း၊ ဒုတိယအင္ဂ်င္နီယာမွဴးႀကီး   ဦးဒီပါေမာင္က   လုပ္ငန္းမ်ား သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ၿပီးစီးေရး အတြက္ လမ္းအူေၾကာင္းအတုိင္း တစ္ေၾကာင္းထုိး ေရွ႕ေျပး လမ္းေဖာက္လုပ္ေရးအဖြဲ႕၏ ေဆာင္ရြက္ေနမႈ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ႀကံဳရသည့္ အခက္အခဲမ်ားကုိ လည္းေကာင္း၊ ဒုတိယ အင္ဂ်င္နီယာမွဴးႀကီး ဦးေဇာ္လႈိင္၀င္းက တစ္ေၾကာင္းထုိး ေဆာင္ရြက္ၿပီး အမာခံေျမသား လမ္းေပၚတြင္ ရာသီမေရြး သြားလာႏုိင္ေရး အတြက္ ေက်ာက္ခင္းျခင္း လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ေနမႈ အေျခအေနမ်ားကိုလည္းေကာင္း အသီးသီးရွင္းလင္း တင္ျပခဲ့ရာ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ရဲေအာင္ႏွင့္ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး(ၾကည္း)မွ ဒုတိယဗုိလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ထြန္းထြန္းေနာင္၊ တုိင္းမွဴး ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေတဇေက်ာ္ တု႔ိက လုပ္ငန္းမ်ား ေအာင္ျမင္ေခ်ာေမြ႕စြာ  ေဆာင္ရြက္္ႏုိင္ေရးအတြက္  လုိအပ္သည္မ်ား ညိႇႏႈိင္းေပါင္းစပ္ေပးခဲ့ၿပီး လမ္းစီမံကိန္းတြင္  ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ နယ္စပ္ေရးရာ၀န္ႀကီးဌာနမွ ၀န္ထမ္းမ်ား၊ စစ္အင္ဂ်င္နီယာ တပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံဌာေနလုပ္သားမ်ားကို ေထာက္ပံ့ပစၥည္းမ်ား ေပးအပ္ခဲ့သည္။

ထုိ႔ေနာက္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးႏွင့္ အဖြဲ႕သည္ ဆန္းလႊတ္ခ်က္ ေတာင္ထိပ္အထိ သြားေရာက္ခဲ့ၿပီး ဆန္းလႊတ္ခ်က္မွ ရီဒမ္းႀကိဳးတံတားသို႔ ဆက္လက္ေဖာက္လုပ ္ၿပီးစီးမႈ အေျခအေနမ်ားကို ေတာင္ထိပ္မွ ၾကည့္႐ႈခဲ့ၿပီး ဆန္းလႊတ္ခ်က္ ေတာင္ထိပ္တြင္ ညအိပ္ရပ္နားခဲ့သည္။

ဇန္န၀ါရီ ၂၁ ရက္နံနက္ပုိင္းတြင္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးႏွင့္ အဖြဲ႕သည္ မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူးလမ္း(၄၂/၂)မုိင္ေနရာသုိ႔ ေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး ရဟတ္ယာဥ္ကြင္း ေဖာက္လုပ္ထားမႈအေျခအေန၊ ေက်ာက္ေတာင္မ်ား မုိင္းခဲြရန္ ျပင္ဆင္ေနမႈ အေျခအေန၊ ယႏၱရားမ်ားျဖင့္ လမ္းေဖာက္လုပ္ေနမႈ အေျခအေနမ်ားကို ၾကည့္႐ႈစစ္ေဆးခဲ့ၿပီး လမ္းလုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္ေနၾကသည့္ ၀န္ႀကီးဌာန ၀န္ထမ္းမ်ား၊ စစ္ေျမျပင္အင္ဂ်င္နီယာ တပ္ရင္းမွ စစ္သည္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံဌာေန လုပ္သားမ်ားအား လမ္းေဖာက္လုပ္ျခင္း လုပ္ငန္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ သတ္မွတ္ကာလအတြင္း လုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးေရးအတြက္ တာ၀န္ေက်ပြန္႐ံုသာမကမြန္ျမတ္ေသာ လုပ္ငန္းျဖစ္သျဖင့္ ေစတနာေရာ ၀ီရိယပါ စုိက္ထုတ္ႀကိဳးပမ္း ေဆာင္ရြက္သြားရန္ႏွင့္ ယခုလုိ ၾကမ္းတမ္းသည့္ ရာသီဥတုခက္ခဲသည့္    ေျမျပင္အေနအထားတြင္ လုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္ေနၾကသူမ်ားကို ဂုဏ္ျပဳမွတ္တမ္း တင္ပါေၾကာင္းႏွင့္  က်န္းမာေရး ဂ႐ုစုိက္ၾကရန္  အားေပးစကား ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ထုိ႔ေနာက္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးႏွင့္အဖြဲ႕သည္  လက္ရွိ ေရာက္ရွိေနသည့္ေနရာမွ ေမချမစ္ကူးရီဒမ္းႀကိဳးတံတားအထိ ေျမျပင္အေျခအေနအရ   ေျခက်င္ခရီးျဖင့္ သြားေရာက္ၿပီး ဆက္လက္ေဖာက္လုပ္မည့္ လမ္းအူေၾကာင္း အေျခအေနႏွင့္ ေမချမစ္အား ယႏၱရားႀကီးမ်ား ျဖတ္ကူးႏိုင္မည့္ေနရာ၊ ေဖာင္ကူးဆိပ္ ေဆာင္ရြက္မည့္ ေနရာမ်ားကို ရီဒမ္းႀကိဳး တံတားေပၚမွၾကည့္႐ႈၿပီး အတည္ျပဳ ေရြးခ်ယ္ ဆံုးျဖတ္ေပးခဲ့သည္။

ယင္းေနာက္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးႏွင့္ အဖြဲ႕သည္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ မုိင္တုိင္ ၄၂ မွ မေဂြဇသို႔ျပန္လည္ထြက္ခြာခဲ့ၿပီး မေဂြဇလမ္း စခန္းတြင္ ေဆာင္ရြက္ ထားရွိၿပီးျဖစ္ေသာ ေမချမစ္ျဖတ္ကူးရန္ အသံုးျပဳမည့္ ကူးတုိ႔ေဖာင္ ေဆာင္ရြက္ထားရွိမႈ အေျခအေနမ်ား ၾကည့္႐ႈစစ္ေဆးၿပီး တပ္မေတာ္ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ ပူတာအုိသို႔ ျပန္လည္ထြက္ခြာခဲ့ၾကသည္။

နယ္စပ္ေရးရာ၀န္ႀကီးဌာန၏ ႀကိဳးပမ္းမႈျဖင့္ မေဂြဇ-ေခါင္လန္ဖူးလမ္း ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ပထမရည္မွန္းခ်က္ ျဖစ္ေသာ မေဂြဇ-ေမချမစ္အပုိင္းတြင္  အခက္ခဲဆံုးျဖစ္ေသာ ေပ ၇၇၀၀ ဆန္းလႊတ္ခ်က္ေတာင္အား ခက္ခဲစြာႀကိဳးပမ္း ျဖတ္ေက်ာ္ႏုိင္ခဲ့ၿပီး ေတာင္ဆင္း ကားလမ္း(၄၂/၂)မုိင္အထိ ေဖာက္လုပ္ႏုိင္ခဲ့ၿပီး ျဖစ္သျဖင့္ ယခင္က မေဂြဇမွ ေခါင္လန္ဖူးသို႔ ေဒသခံျပည္သူမ်ား ခက္ခဲပင္ပန္းအခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ကူးလူး သြားလာခဲ့ရမႈ အေျခအေနမွ မၾကာမီ ကားလမ္းေပါက္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားႏုိင္မည္ျဖစ္သျဖင့္ ေခါင္လန္ဖူးေဒသ၏ လူမႈစီးပြားဘ၀မ်ား တုိးတက္ျမင့္မား လာႏုိင္ေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။           

 (သတင္းစဥ္)

Read 88 times Last modified on Thursday, 23 January 2020 10:11