SJ WorldNews - шаблон joomla Авто
×

Warning

JUser: :_load: Unable to load user with ID: 107

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း အတြက္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္းသုံးရာေက်ာ္ အသုံးျပဳမည္

Saturday, 26 August 2017 10:04 font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size

ရန္ကုန္ ၾသဂုတ္ ၂၅

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃ဝ၁ ဒသမ ၂၉ သန္း အသုံးျပဳ၍ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္း ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ၿမိဳ႕ပတ္အေရွ႕ျခမ္း အပိုင္း(၁) အေနျဖင့္ ၇ ဒသမ ၂၅ မုိင္ေဝးကြာေသာ တညင္းကုန္း ဘူတာမွ  ပုရြက္ဆိတ္ကုန္း ဘူတာအထိ အပိုင္းကို ယခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္တြင္ စတင္ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး ေဆာင္ရြက္မည့္ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျမန္မာ့ မီးရထားမွ ဦးေဆာင္ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးႏွင့္ အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာမ်ားက ယေန႔မြန္းလြဲ ၁ နာရီတြင္ ကုန္သည္လမ္းႏွင့္ သိမ္ျဖဴလမ္းေထာင့္ရွိ ေအာက္ျမန္မာျပည္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဌာန အစည္းအေဝး ခန္းမ၌ မီဒီယာမ်ားႏွင့္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ားကို အသိေပး ရွင္းလင္းတင္ျပခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းအတြက္ ႏုိင္ငံေတာ္ ဘတ္ဂ်က္မွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၉၄ ဒသမ ၇၆ သန္းႏွင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂ဝ၆ ဒသမ ၅၃ သန္းကို အသံုးျပဳသြားမည္ ျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႕ပတ္ အေရွ႕ျခမ္း အပိုင္း(၁)ကို ယခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္မွ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၃၁ ရက္ထိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းႀကီး တစ္ခုလံုး အေနျဖင့္၂ဝ၂၂ ခုႏွစ္တြင္ ၿပီးစီးမည္ျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႕ပတ္အေရွ႕ျခမ္း အပိုင္း(၁)ကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာ ခရီးစဥ္ အေနအထားမ်ားအား မထိခိုက္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သည့္အျပင္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပေစရန္ အတြက္ ရထားအစင္းေရကို မေလွ်ာ့ခ်ဘဲ ႐ံုးဆင္း၊ ႐ံုးတက္ အခ်ိန္မ်ားတြင္ပါ အခ်ိန္မွန္မွန္ ေျပးဆြဲေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္း ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရ ဘတ္ဂ်က္ျဖင့္ မီးရထား သံလမ္းဆက္ျခင္း၊ တံတားႏွင့္ တာေပါင္မ်ား ျပဳျပင္ျခင္း၊ ၿခံစည္း႐ိုးကာရံျခင္း စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္ေခ်းေငြျဖင့္ ဒီဇယ္၊ လွ်ပ္စစ္ဘက္စုံ အသုံးျပဳႏိုင္ေသာ DEMU ရထားတြဲသစ္ ၆၆ တြဲဝယ္ယူျခင္း၊ JICA ၏ အကူအညီျဖင့္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိ ကားလမ္းကူး ေနရာမ်ားတြင္ အဆင့္ျမင့္ အခ်က္ျပ စနစ္မ်ား အသုံးျပဳျခင္း စသည္တို႔ကုိ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အေရွ႕ျခမ္း အပိုင္း(၂)ကို ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁ ရက္မွ ေမ ၃၁ ရက္အထိ လည္းေကာင္း၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အေနာက္ျခမ္း အပိုင္း(၁)ကို ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္အထိလည္းေကာင္း၊ အေနာက္ျခမ္း အပိုင္း(၂)ကို ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္မွ မတ္ ၃၁ ရက္အထိ လည္းေကာင္း၊ အေနာက္ျခမ္း အပိုင္း(၃)ကို ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ေမ ၃၁ ရက္အထိ လည္းေကာင္း အသီးသီး ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းသည္ ၂၉ ဒသမ ၅ မိုင္ရွည္လ်ားၿပီး ၿမိဳ႕ပတ္ဘူတာ ၃၈ ဘူတာ၊ ဆင္ေျခဖံုးဘူတာ ၁၇ ဘူတာရွိေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ JICA တြဲဆုိင္း ၁၂ ဆုိင္း၊ ရထားႀကီး ၁၃ ဆုိင္း စုစုေပါင္း ၂၅ ဆုိင္းျဖင့္ တစ္ေန႔လွ်င္ ၂၂ဝ ေခါက္ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိရာ ရထားစီးနင္းသူ တစ္ရက္ပ်မ္းမွ် ခရီးသည္ဦးေရ ၉ဝဝဝဝ ခန္႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

Read 296 times Last modified on Saturday, 26 August 2017 10:09